Stále rychlejší natáčení, stále vyšší rozlišení obrazu - s digitálním pokrokem ve studiích produkčních společností a televizních stanic se zvyšují nároky na kvalitu a bezpečnost vybavení. Lídr na trhu kamerových, kolejnicových a jeřábových systémů nenechává nic náhodě a u své brzdové techniky sází na hydraulické bezpečnostní tlumiče.

"Pevná opora na každém natáčení" je příslibem kvality společnosti Egripment, globální společnosti, která se specializuje na technické vybavení pro filmové a televizní týmy a související služby. Svůj mix špičkových technologií a služeb holandští odborníci podporují doživotní zárukou na kamerové vozíky, kolejnice a jeřábové systémy. Není proto divu, že řešení od společnosti Egripment lze nalézt na televizních přehlídkách a akcích, a to jak na venkovních scénách, tak ve studiích. Společnost například dodává stojící a zavěšené kolejnicové konstrukce a odpovídající dálkově ovládané kamerové vozíky. K dalším výhodám, kterými může společnost Egripment přispět svým technickým vybavením na jakoukoli filmovou scénu, patří její odborné znalosti v oblasti designu. Ta je nezbytná, protože produkční společnosti a vysílací společnosti musí reagovat na nárůst pohyblivých obrázků v celosvětovém mediálním využití i na technický pokrok prostřednictvím stále lepších digitálních snímků pro komerční i soukromé využití s větší profesionalitou od A do Z.

Rick Velthof, manažer globálního prodeje společnosti Egripment, používá toto srovnání, aby ilustroval požadavky kladené na návrhy společnosti Egripment: "Zatímco ještě nedávno bylo možné ukončit pohyb kamery pomocí elektronicky ovládaných zarážek a dálkově ovládaný kamerový vozík na kolejnicovém systému zajistit v koncových polohách pomocí gumových nárazníků, dnešní rychlosti ve studiích nebo při sportovních přenosech jsou pro tento typ bezpečnostního prvku příliš vysoké. To platí i pro rozlišení, kterého lze dosáhnout pomocí záznamových a přehrávacích zařízení, tedy 8K. Za těchto podmínek si málokterá produkce může dovolit strávit spoustu času rekalibrací zbytku zařízení, jako jsou řídicí monitory a osvětlovací systém, pokud kamerový vozík v důsledku chyb v obsluze nebo výpadku proudu narazí do gumových nárazníků a poté se od nich znovu odrazí, zejména proto, že to může v některých případech trvat až tři dny."

Kromě nepřijatelných prostojů ve vizuální oblasti jsou zde i zvukové aspekty, protože brzdné pohyby většiny servomotorů a zejména gumových nárazníků nejsou bezhlučné a ruší zvukaře při jejich práci. Hlavním zájmem je zabránit ještě nákladnějším škodám, pokud dojde k vážnému poškození vozíku a kamery při kolizi na konci dráhy. Aby se tomuto typu nehod na place předešlo, tým společnosti Egripment se podíval na trh s bezpečnostními produkty v oblasti lineární techniky a dozvěděl se o společnosti ACE Stoßdämpfer GmbH z Langenfeldu. Částečně k tomu přispěla online přítomnost a široká nabídka řešení v oblasti tlumicí techniky na www.ace-ace.de a částečně osobní přítomnost obchodního týmu ACE v Nizozemsku.

Poslední stojící muž

Rick Velthof ze společnosti Egripment: "Kromě dobrého dojmu, který jsme měli již z nizozemsky psané domovské stránky společnosti ACE, Ralf Küppers z technického terénního servisu společnosti rychle reagoval a byl ochoten nás v krátké době navštívit, podrobně se podívat na konstrukci a nabídnout nám dokonale vhodné řešení hydraulického tlumení."

Na místě, v Nederhorst den Berg na severu Holandska, které se nachází v bezprostřední blízkosti města Hilversum, mezinárodně známého svou televizní a rozhlasovou stanicí, se Ralf Küppers díky technikům společnosti Egripment seznámil s různými kolejnicovými systémy a vozíky, jakož i s klíčovými údaji týkajícími se hmotnosti, rychlosti a vzdálenosti, kterou je třeba ujet. "Jako sportovní fanoušek, který již viděl v akci například moderní dálkově ovládané kamery, které cestují s plavci během závodů, jsem šel do Egripmentu s přibližnou představou o výkonu lineární techniky a zpomalovací síle, která je pro ni potřebná. Tam jsem si uvědomil, že v tomto případě musí vše při nouzovém zastavení běžet hladce a tiše - a rychle." V souladu s tím použil návrhový software ACE na adrese www.ace-ace.de/de/berechnungen/sicherheitsprodukte/online-berechnung.html#step2-horizontal, zadal klíčové údaje o hmotnosti, rychlosti a vzdálenosti a navrhl zkušební instalaci dvou bezpečnostních tlumičů SCS33-25EU na konci každé z kolejových konstrukcí zřízených pro účely testu.

Tyto hydraulické strojní prvky, které mají životnost až 1 000 zatěžovacích cyklů a jsou určeny výhradně pro úkoly nouzového zastavení, spolehlivě poskytují své služby v tisících průmyslových aplikací jako poslední muž, který chrání liniové konstrukce. Na druhé straně slouží jako airbag pro citlivé komponenty, jako jsou vozíky, a pro komponenty na nich namontované, které jsou na dráze urychlovány a v případě potřeby musí být při průjezdu koncovou polohou okamžitě a bez zpětného rázu zabrzděny na 0 km/hod. Nic tedy nebránilo tomu, aby tyto bezpečnostní síly, které se používají také v portálových a dopravníkových systémech, obráběcích centrech nebo automatických vkládacích strojích, debutovaly ve filmu a televizi.

Němý film

Díky kompaktní konstrukci o rozměrech M33x1,5 a průběžnému závitu mohly být bezpečnostní prvky, z nichž každý váží 0,5 kg, rychle integrovány do konstrukce a se svými tmavými vnějšími těly z kalené oceli se skvěle vyjímaly v antracitově zbarveném nebo šedém prostředí vybavení filmové scény.

Rick Velthof a jeho tým získali od zákazníků dobré ohlasy na zvýšenou bezpečnost a další možnosti využití díky technologii hydraulického tlumení. Ta ukazuje své přednosti nejen při plném pohybu kamery a maximální rychlosti 0,5 m/s, ale zaujme i na opačném konci rychlostní škály, protože bezpečnostní tlumiče od společnosti ACE lze při rychlosti plíživého pohybu zasunout při minimální rychlosti 0,02 m/s. V tělese nevzniká žádný dynamický tlak, takže dálkově řízený nájezd proti tlumičům může tým na place provádět lineárně, téměř jakoby zpomaleně a téměř neslyšně. Při dnešní vysoce automatizované technologii a vysoké citlivosti na hluk ve studiu je to další výhoda oproti staronově vypadajícím polovodičovým tlumičům předchozí generace.