Marcus Hopfe z Lipska proměnil svou vizi kombinace plně vybaveného obytného vozu a udržitelně navrženého malého domu ve skutečnost. Od svého uvedení na trh v roce 1979 najel jeho poutavý americký školní autobus nula kilometrů. Odtud pochází slogan "One Million Miles" (Milion mil), pod kterým je po přestavbě na Airbnb k dispozici pro zájezdy nebo jako autobus na akce. O současný komfort a rozmanitost se mimo jiné starají průmyslové plynové pružiny ACE.

Školní autobusy, které jsou dlouhé přes 11 metrů a obvykle natřené na žluto, zná veřejnost z mnoha amerických filmů. Před několika lety by Marcuse Hopfeho ani ve snu nenapadlo, že mu jeden z těchto školních autobusů International Harvester Schoolmaster změní život. Sám to vysvětluje: "Od roku 2018 jsem si vážně pohrával s myšlenkou založit vlastní firmu. Když jsem se v roce 2020 během pandemie vydal na svůj první výlet dodávkou po Portugalsku, byl jsem nadšený a na internetu jsem našel zprávy o dvou Španělech, kteří nabízeli surfové výlety pro skupiny až osmi osob s takzvanou 'Skoolie'. To mi vnuklo myšlenku zkombinovat Airbnb s obytným vozem a event. autobusem na takovém žebříkovém rámu." V dubnu 2021 našel svou Skoolie v Hamburku, s přáteli ji derustroval na statku v Sasku-Anhaltsku a koncem roku 2021 si tam udělal řidičský průkaz na kamion.

Úspěch díky týmové práci

Jedním z klíčů k tomu, aby bývalý školní autobus nejen nadále sloužil k přepravě lidí, ale také je pohodlně ubytoval a nabídl jim originální doplňky, je výběr správných partnerů pro jeho přestavbu. Marcus Hopfe našel zkušené partnery v designérovi a uměleckém řediteli André Herzogovi z Chemnitz a ve firmách Vanleih by Mike Peter a Fine GmbH z Lipska, které naplánovaly a vybavily 11 m dlouhý, 2,4 m široký a 3 m vysoký podvozek. Od listopadu 2022 do dubna 2023 spolupracoval se staviteli akcí a veletrhů ve společnosti Fine GmbH na koncepci přestavby, přičemž společnost CS Fahrzeugbau GmbH z Neustadtu an der Donau provedla technické výkresy pro schválení licenčním úřadem. V rámci stavební renovace dostal autobus o 20 centimetrů vyšší střechu, která má zároveň potřebnou stabilitu, aby mohla sloužit jako terasa o rozloze 16 metrů čtverečních. Za druhé byly namísto klasických mřížových posuvných oken instalovány nové boční rámy a mimořádně velká panoramatická okna včetně velkorysé výklopné boční stěny. Během této fáze projektu Marcus Hopfe představil koncept otevřeného bydlení společnosti Airbnb a následně získal na projekt, který od té doby nese název "One Million Miles", grant ve výši 100 000 amerických dolarů. Kromě motivační vzpruhy se tím otevřely i nové možnosti další expanze.

Autobus nabídne mnohem více než jen prosté sezení a spaní pro devět osob. Podle plánu budou solární články vyrábět téměř 3 000 wattů energie a díky mobilnímu osmózovému systému a inovativní spalovací toaletě bude k dispozici přibližně 2 000 litrů užitkové vody. Pro zajištění pohodlí a udržitelnosti bude instalován topný systém o výkonu 10 kilowattů s podlahovým vytápěním, ekologickou izolací ze stříkaného korku a konopí. Aby byl zajištěn dostatek čerstvého vzduchu a snadný přístup do interiéru v závislosti na lokalitě, cíli nebo místě konání akce, lze téměř 3 metry širokou boční stěnu otevřít a proměnit tak prostor před ní v terasu.

Průmyslové plynové vzpěry od společnosti ACE rostou s požadavky

Marcus Hopfe a tým montérů se od počátku rozhodli pro plynové pružiny, aby tato proměna na jedné straně splňovala všechny bezpečnostní požadavky a na druhé straně ji bylo možné provést rychle a pohodlně s co nejmenší námahou pro cestující bez spotřeby elektrické energie. Tyto dusíkem plněné válcové komponenty podporují svalovou sílu obsluhy na mnoha kapotách a klapkách v konstrukci vozidel. Vzhledem k tomu, že přestavba školního autobusu je naprosto unikátním projektem, ukázala tato kapitola konstrukce také to, že pouze na zakázku vyrobené komponenty mohou bezpečně držet nadrozměrnou klapku a snadno a bezpečně ji otevírat a zavírat namísto standardních výrobků. Průmyslové plynové pružiny typu GS-28-550-BB-1350N, které Vanleih určil prostřednictvím internetového průzkumu a navrhl pomocí výpočtového programu uvedeného na domovské stránce společnosti ACE Stoßdämpfer GmbH, musely být v průběhu demontáže přesněji seřízeny. Důvodem byla skutečnost, že celková hmotnost boční stěny se v průběhu projektu zvýšila na 150 kilogramů a síla dvou zvolených plynových vzpěr již nebyla kvůli teplotním výkyvům dostatečná.

www.ace-ace.de/de/berechnungen/geschwindigkeitsregulierung/gasfeder-berechnung-online.html

V této situaci se ukázalo, že služby a technologie ventilů společnosti ACE jsou pro rychlý postup výstavby boční stěny klíčové, uvádí Marcus Hopfe. Po konzultaci s Patrickem Czeckayem, aplikačním inženýrem společnosti ACE, byly plynové vzpěry demontovány a odeslány přímo do jeho sídla v Langenfeldu v Porýní. oba strojní prvky mohly být opět individuálně nastaveny pomocí ventilu instalovaného na tělese plynové vzpěry. Marcus Hopfe hovoří o velmi dobrém konečném výsledku, který se potvrdil při každodenním používání během přestavby a ve zkušebním provozu: "Pro náš tým, který měl dříve s instalací plynových vzpěr jen málo zkušeností, je ACE štěstím. Začalo to okamžitým objevením a použitím interaktivního výpočetního nástroje na internetu. A pokračovalo rychlou osobní podporou při následném seřizování plynových vzpěr. S těmito dvěma komponenty a společností ACE jako partnerem zatím vždy vše doslova vyšlo tak, jak jsme si u boční stěny přáli." Tým "One Million Miles" může jen doufat, že tomu tak bude i nadále ve všech ostatních ohledech.