Přesný přenos krouticího momentu, tlumení vibrací a řízení pohybu - spoje norelem jsou univerzální a dostupné v různých provedeních. Patří mezi ně kovové vlnovcové spojky, elastomerové drápkové spojky, pružinové tyčové spojky, křížové posuvné spojky a tuhé spojky.

Hřídelové spojky spojují dva hřídele a přenášejí otáčivé pohyby a točivé momenty z hnacího hřídele na hnaný hřídel. Hřídele jsou spojeny tuhým nebo pružným spojem. Lineární spojení hřídelů se většinou realizují pomocí pružných hřídelových spojek. Hřídelové spojky se používají také k vyrovnávání axiálních a radiálních nesouosostí a úhlových chyb hřídelů a k tlumení vibrací a rázů.

Použití noelových spojek

Hřídelové spojky se používají v nejrůznějších oblastech a provedeních: od jednoduchých pohonů v obráběcích, balicích a textilních strojích až po složité polohovací pohony v řídicí a regulační technice. Dělí se na dvě funkční oblasti. Na jedné straně jsou aplikace, v nichž jde především o přenos točivého momentu a výkonu, např. v čerpadlech, dopravníkových systémech a míchadlech. Na druhé straně existují aplikace pro řízení polohy a pohybu, které mají přenášet rotační pohyby přesně a s polohovou přesností, např. v servomotorech a krokových motorech pro lineární osy.

Dostupná provedení

Norelem nabízí hřídelové spojky jako kovové vlnovcové a elastomerové drápkové spojky a také pružinové tyčové, křížové a tuhé spojky. Volba provedení závisí především na přenášeném výkonu a na vyvažovaném spojení. Důležitým faktorem je také typ montáže. Existují například provedení s upínacími náboji a odnímatelnými upínacími náboji, které jsou v případě tuhých spojek drážkované a dělené. Spojky s odnímatelnými, dělenými upínacími náboji lze montovat radiálně. Při montáži nebo výměně spojky není nutné demontovat hřídel a pohon.

Hřídelové spojky jsou téměř bezúdržbové. Pouze v případě elastomerových drápkových spojek podléhají polyuretanové hvězdice spojek opotřebení vlivem stárnutí a zatížení. Hvězdice však lze snadno vyměnit, aniž by bylo nutné vyměnit celou spojku.

Kovové vlnovcové spojky jsou vyrobeny z nerezové oceli a hliníku, přičemž kovový vlnovec je vyroben z nerezové oceli a náboj z hliníku a nerezové oceli. Spojky se montují s upínacími náboji nebo s odnímatelnými upínacími náboji. Jsou k dispozici pro průměry hřídelí od 3 do 70 mm a přenášejí krouticí momenty od 0,5 do 1500 Nm.

Elastomerové drápkové spojky jsou vyrobeny z hliníku a nerezové oceli, spojovací hvězda je z polyuretanu. Montáž se realizuje prostřednictvím upínacích nábojů nebo odnímatelných upínacích nábojů. Elastomerové drápkové spojky norelem jsou k dispozici pro průměry hřídelí od 3 do 60 mm. Mohou přenášet krouticí momenty od 0,7 do 525 Nm.

Pružinové tyčové spojky jsou vyrobeny z hliníku a nerezové oceli. Montují se prostřednictvím upínacích nábojů nebo odnímatelných upínacích nábojů. Pružinové tyčové spojky jsou určeny pro průměry hřídelí 3 až 35 mm a krouticí momenty 3 až 130 Nm.

Křížové kluzné spojky jsou vyrobeny z hliníku a lze je montovat na hřídele o průměru 3 až 14 mm prostřednictvím upínacích nábojů. přenášeny jsou krouticí momenty 1 až 7 Nm.

Tuhé spojky jsou vyrobeny z oceli a nerezové oceli. Způsob montáže je drážkový a dělený. Na hřídele o průměru 8 až 85 mm lze přenášet krouticí momenty 16 až 2250 Nm.